En Europa, el FT-86 se llamará GT 86 y en Japón simplemente 86. El nuevo coche deportivo económico de motor delantero y tracción trasera de Toyota estará equipado con un motor bóxer que entrega 200 CV a 7.000 rpm y 205 Nm de torque máximo a 6.000 rpm. El vehículo completo mide 4.24 metros de largo, tiene una altura de 1,285 metros y una distancia entre ejes de 2,57 metros, mientras que su peso total alcanza los muy livianos 1.180 kilogramos.
Al mencionado motor se le acopla una transmisión manual de seis velocidades y, como opción, una automática con levas de comando detrás del volante de la dirección. Como dotación de serie, se incluye un diferencial con mecanismo autoblocante, suspensión delantera del tipo McPherson en el eje delantero y de brazos multilink en el trasero, los neumáticos van calzados sobre llantas de 17 pulgadas y la distribución de peso se ha repartido 53% adelante y 47% en la parte trasera. En el modelo standard se logra una aceleración de 0 a 100 Km/h en unos largos 7 segundos, pero Toyota indica que el GT-86 está pensado para que cada usuario lo adapte a su gusto y necesidad por lo que seguramente veremos diferentes kit de potenciación y modificaciones aerodinámicas al efecto
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