Autos SEAT Ibiza FR

Los coches SEAT Ibiza FR, llevan un motor 1.4 TSI de 150 CV y cambio automático «DSG» de siete velocidades. Desde este enero del 2010, también lo podemos elegir con un motor Diesel de 2,0 l de 143 CV.
La suspensión del FR es más firme que las de las versiones Sport y se pierde algo de comodidad de marcha. La carrocería tiene movimientos menos amplios, que ya de por sí están bien controlados en el Ibiza «Sport».

Al pasar por pequeñas irregularidades de la carretera que agitan la carrocería con rapidez, como juntas de dilatación o cambios de asfalto, la suspensión es claramente más incómoda que un «Sport» y resulta seca. Con el motor Diesel de 143 CV, el Ibiza FR es un coche con muy buena respuesta desde 1.800 rpm hasta casi 4.000 rpm.
Tiene un funcionamiento más silencioso que el Ibiza 1.9 TDI de 105 CV, pero el ruido del motor se deja sentir en el interior, sobre todo cuando se lleva a un régimen alto.
El funcionamiento del cambio DSG es muy bueno: en modo normal lleva el motor lo más bajo de régimen posible, mientras que el modo «Sport» lo mantiene a un régimen alto para que la respuesta y la retención sea mejor.

El motor del FR de gasolina es el 1.4 TSI, en su variante de 150 CV, con doble sobrealimentación.
Va unido a un cambio automático «DSG» de 7 velocidades, que se puede manejar desde la palanca de cambios o mediante unas levas ubicadas tras el volante.

En cuanto al FR TDI, lleva un motor Diesel TDI de 2,0 l y 143 CV. Va asociado a un cambio manual de 6 velocidades.

Coches Porsche 911 Turbo S

Porsche pondrá a la venta en mayo de este 2010 el coche modelo 911 Turbo S. Su potencia es 530 CV. Según datos facilitados por Porsche el consumo de este modelo es 11,4 l/100 km. Es bajo para su potencia; actualmente no hay ningún otro coche en venta en España de más de 450 CV que gaste menos. El 911 Turbo S con carrocería cupé puede acelerar hasta 100 km/h en 3,3 segundos. Este dato está tomado utilizando el sistema de arranque desde parado «Launch Control» incluido de serie dentro del equipamiento «Sport Chrono Package Turbo».

Coches BMW X5

BMW actualiza sus todoterreno en especial el X5 con ligeros cambios de aspecto, de equipamiento y con una nueva gama de motores más potentes, con los que las versiones Diesel consumen menos. En el aspecto del exterior, BMW ha rediseñado los paragolpes, los faros y los pilotos. Estarán disponibles dos versiones de gasolina y dos Diesel. Todos los BMW X5 2010 llevan tracción total, motores de inyección directa y con sobrealimentación

Las versiones de gasolina son xDrive50i (4,4 l V8 de 408 CV) y xDrive35i (3,0 l de 306 CV). Respecto a las versiones que reemplaza, son más potentes y tienen mejores prestaciones. Las dos versiones Diesel son xDrive30d (3,0 l de 245 CV) y xDrive40d (3,0 l de 306 CV). Estos motores también los llevará el X6 desde abril de 2010. A pesar del aumento de potencia, las nuevas versiones tienen un consumo un 10 por ciento inferior.
El cambio es automático con convertidor de par y 8 velocidades en todas las versiones del X5 2010.

Coches Audi A8

Es la tercera generación del A8, reemplaza al modelo del 2008 desde principios de 2010. Es una berlina de lujo de cuatro puertas. De momento sólo está disponible con carrocería "corta", que mide 5,13 m. Está en venta inicialmente con un motor Diesel de 351 CV y otro de gasolina con 371 CV. En julio, llegará una versión Diesel de 250 CVLos tres llevan tracción total y una caja de cambios automática con 8 relaciones.
Posteriormente habrá otra versión Diesel de 204 CV y exclusivamente tracción delantera, que gastará 6,0 l/100 km en el ciclo medio. En noviembre habrá una versión de 12 cilindros. En un futuro, Audi lanzará una versión con un sistema híbrido de propulsión.

El coche audi A8 tiene un consumo moderado en parte porque lleva la caja de cambios automática de 8 velocidades tiene unos desarrollos muy largos. En segundo lugar tiene poca resistencia aerodinámica al avance. Su peso no es elevado para su tamaño, en parte la mayor parte de su estructura está fabricada en aluminio.

Coches Seat Ibiza ST

El nuevo coche Seat Ibiza ST tiene una longitud de 4.23 metros y cuenta con una capacidad de carga de 430 decímetros cúbicos que puede ampliarse rebatiendo los asientos posteriores. Para el nuevo Seat Ibiza ST habrá una amplia oferta de motores a gasolina que estará compuesta por el de 1.2 litros con una potencia de70 CV, seguido por el de 1.4 litros y 86 CV y el 1.2 litro TSI de 105 CV mientras que en Diesel se ofrecerá el 1.6 TDI de 90 CV y el de 105 CV y el 1.2 litros TDI de 75 CV de la versión Ecomotive. Entre los opcionales se prevé incluir la transmisión de cambios secuenciales DSG de 7 velocidades.La gama, además, se ofrecerá en tres los niveles de acabado Reference, Style y Sport. Este coche será presentado en el próximo salón de Ginebra.