La marca subaru presentó en el Salón de New York el Subaru Impreza WRX y WRX STI ambos en versión de 4 y 5 puertas y con motor boxer de cilindros opuestos turboalimentado, como así también con tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive.
Estéticamente incluye un nuevo kit de carrocería que le da un aspecto mucho más deportivo, además incorpora nueva parrilla, nuevos grupos ópticos delanteros, paragolpes delanteros y traseros de nuevo diseño y difusor trasero en la versión de cuatro puertas.
La versión WRX STi 2011 se destaca por el gran alerón trasero que tiene una importante función aerodinámica que le da mayor estabilidad y mayor tenida, se apoya sobre llantas de aleación de 18 pulgadas con cubiertas 245/40 R18 y la suspensión ha sido rebajada 5 milimetros.
El motor, como mencionamos anteriormente, es un boxer turboalimentado de 2.5 litros y 4 cilindros, con 305 CV y un par máximo de 393 Nm.
Estéticamente incluye un nuevo kit de carrocería que le da un aspecto mucho más deportivo, además incorpora nueva parrilla, nuevos grupos ópticos delanteros, paragolpes delanteros y traseros de nuevo diseño y difusor trasero en la versión de cuatro puertas.
La versión WRX STi 2011 se destaca por el gran alerón trasero que tiene una importante función aerodinámica que le da mayor estabilidad y mayor tenida, se apoya sobre llantas de aleación de 18 pulgadas con cubiertas 245/40 R18 y la suspensión ha sido rebajada 5 milimetros.
El motor, como mencionamos anteriormente, es un boxer turboalimentado de 2.5 litros y 4 cilindros, con 305 CV y un par máximo de 393 Nm.
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