La Volkswagen presentará en el Salón de Frankfurt las nuevas Volkswagen Transporter, Multivan, Caravelle y California, las cuales adoptan el estilo de los frontales de la nueva gama Volkswagen.
Estos vehículos estarán a la venta en el mes de octubre con nuevas motorizaciones TDI que mejoran las prestaciones, reducen los consumos y son más silenciosos y trae como novedad una caja de cambios DSG de doble embrague y siete velocidades.
Los motores TDI de 1.968 cc estarán disponibles con potencias de 84, 102, 140 y 180 caballos. Hasta los 140 CV se utiliza un turbocompresor de geometría variable y, en la versión de 180 CV, la Volkswagen aplica una sobrealimentación biturbo regulada, de doble fase.
Con el cambio doble embrague de 7 velocidades DSG, se reduce el consumo de combustible en la versión de 180 CV en 1,9 litros. El TDI más pequeño de 84 CV, ya desarrolla un par máximo de 220 NM desde las 1.250 rpm. La variante de 102 CV da 250 NM desde las 1.500 rpm; la versión TDI de 140 CV alcanza a partir de 1.750 rpm nada menos que 340 NM y el TDI de 180 CV transmite al cigüeñal un potente par de 400 NM a partir de las 1.500 rpm.
Estos vehículos estarán a la venta en el mes de octubre con nuevas motorizaciones TDI que mejoran las prestaciones, reducen los consumos y son más silenciosos y trae como novedad una caja de cambios DSG de doble embrague y siete velocidades.
Los motores TDI de 1.968 cc estarán disponibles con potencias de 84, 102, 140 y 180 caballos. Hasta los 140 CV se utiliza un turbocompresor de geometría variable y, en la versión de 180 CV, la Volkswagen aplica una sobrealimentación biturbo regulada, de doble fase.
Con el cambio doble embrague de 7 velocidades DSG, se reduce el consumo de combustible en la versión de 180 CV en 1,9 litros. El TDI más pequeño de 84 CV, ya desarrolla un par máximo de 220 NM desde las 1.250 rpm. La variante de 102 CV da 250 NM desde las 1.500 rpm; la versión TDI de 140 CV alcanza a partir de 1.750 rpm nada menos que 340 NM y el TDI de 180 CV transmite al cigüeñal un potente par de 400 NM a partir de las 1.500 rpm.
0 comentarios: