La nueva Mini Cooper incorpora un nuevo motor Diesel, recibe paragolpes de renovado diseño con el objetivo de mejorar la protección de los peatones con zonas de deformación más grandes, grupos ópticos delanteros con nueva distribución interna, luces traseras del tipo led, llantas de nuevo diseño y nueva gama de colores. Interiormente recibe nuevos materiales con nuevos colores, controles de nuevo diseño, volante renovado y recibe mejoras en el sistema de aire acondicionado, en el de audio y en el sistema de navegación.
El motor diesel es de 1.6 litros de inyección directo, common rail, construido en aluminio y turbocompresor de geometría variable. Este diesel estará disponible con 90CV y 112CV de potencia. El de 90CV acelara de 0 a 100Km/h en 11.4 seg, desarrolla una velocidad máxima de 185Km/h y tiene un consumo combinado de 3.8 litros / 100Km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 99 g/km. El de 112CV de potencia acelara de 0 a 100Km en 9,7 seg, alcanza una velocidad máxima de 198 km/h y nivel de consumo como el de emisiones contaminantes es igual al de 90CV.
El motor diesel es de 1.6 litros de inyección directo, common rail, construido en aluminio y turbocompresor de geometría variable. Este diesel estará disponible con 90CV y 112CV de potencia. El de 90CV acelara de 0 a 100Km/h en 11.4 seg, desarrolla una velocidad máxima de 185Km/h y tiene un consumo combinado de 3.8 litros / 100Km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 99 g/km. El de 112CV de potencia acelara de 0 a 100Km en 9,7 seg, alcanza una velocidad máxima de 198 km/h y nivel de consumo como el de emisiones contaminantes es igual al de 90CV.
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