Los nuevos coches Peugeot 3008 es un automovil de cinco plazas que tiene cierto aspecto de monovolumen pero que por su amplitud y funcionalidad es más parecido a un turismo. Es un todoterreno ligero y que «representa una síntesis inédita en el mercado de los vehículos “volumétricos” y se posiciona, por consiguiente, como un crossover de un género completamente nuevo».
La ventaja frente a un turismo es que las versiones de gasolina y Diesel más potentes pueden tener el mando «Grip Control» que actúa sobre el funcionamiento del control de tracción y el de estabilidad, para facilitar el avance cuando se circula por suelos con baja adherencia.
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Todos los 3008 tienen de serie seis airbags, control de estabilidad, aviso de cinturones no abrochados en las cinco plazas, freno de estacionamiento automático, ordenador de viaje, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, radio CD MP3 (con conexión auxiliar «RCA») y neumáticos 225/50 R17.
La ventaja frente a un turismo es que las versiones de gasolina y Diesel más potentes pueden tener el mando «Grip Control» que actúa sobre el funcionamiento del control de tracción y el de estabilidad, para facilitar el avance cuando se circula por suelos con baja adherencia.
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Todos los 3008 tienen de serie seis airbags, control de estabilidad, aviso de cinturones no abrochados en las cinco plazas, freno de estacionamiento automático, ordenador de viaje, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, radio CD MP3 (con conexión auxiliar «RCA») y neumáticos 225/50 R17.
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