En abril del 2010 estará en venta el nuevo Ford S-Max. Este vehículo estrena un motor de gasolina de 2,0 l y 203 CV que tiene un consumo medio en condiciones de homologación de 8,1 l/100 km, que es muy bajo en relación a otros vehículos de su tipo y potencia.
Este motor de 203 CV va en combinación con una caja de cambios automática de doble embrague. Lo más significativo de su funcionamiento es que no produce interrupciones en la aceleración en los cambios de marcha.Hay tres motores Diesel TDCI de 2,0 l, con variantes de distinta potencia: 125, 140 y 163 CV. Los dos más potentes pueden ir unidos a una caja de cambios manual de seis marchas o una automática del mismo tipo que la versión de gasolina. Si tiene caja de cambios manual, el consumo del S-Max con los motores de 140 y 163 CV es 5,7 l/100 km.
El S-Max es un monovolumen de 4,77 m de longitud que puede tener hasta siete plazas distribuidas en tres filas de asientos.
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